“中美天价港口费恐重创全球供应链？”

出品 | 直击跨境   作者 | 陈烈

 

文章分类：直击跨境出海

 

这是直击跨境的第1028篇原创文章，本文2021字，阅读约2分钟。

 

 

有巨头宣布将不挂靠中国港口..

 

 

受2025年10月14日美国航运巨头美森轮船旗下两艘分别挂靠中国宁波港、上海港的集装箱船舶被征收1654万人民币港口费影响，刚刚另外一家航运巨头宣布：将暂停宁波挂靠，选择中转韩国港口…

 

昨天直击跨境也已经提到了，此次事件导火索就是——在2025年4月17日美国贸易代表办公室公布了针对中国海事、物流及造船业的301调查措施，随后又在10月14日起对中国相关船舶加收港口服务费。

 

▲图源网络，侵删

 

美国集装箱航运巨头美森轮船旗下这两艘合计被征收高达1654万人民币的“船舶特别港务费”的“MANUKAI”轮和“MATSON WAIKIKI”轮集装箱船舶的船旗、所有权及运营方均属于美国范畴。

 

当天受到“美森轮船2笔合计高达1654万人民币高额港口费”事件影响，马士基在10月14日发布官方公告中宣布：目前旗下两艘悬挂美国旗的集装箱船将暂停宁波挂靠，相关中美货物改经韩国港口中转。

 

10月14日,马士基发布的《TP7 服务临时变更》临时改变目的港公告具体内容如下:

 

在马士基，我们始终致力于协助您高效管理供应链。为此，我们即刻对TP7航线实施临时调整。

 

▲图源网络，侵删

 

波托马克快线Potomac Express/542E航线将不再挂靠宁波港。原定运往或经停宁波的货物将在釜山港卸货，并通过现有马士基网络转运至最终目的地。宁波出口至美国的货物将改由马士基卢兹号轮Maersk Luz承运，并于2025年10月24日在光阳港转接波托马克快线（具体安排视舱位及运力情况而定）。

 

马士基金洛斯号Maersk Kinloss/543E同样将取消宁波挂靠。原定运往或经停宁波的进口货物将在韩国港口卸货，通过现有网络继续运往宁波及最终目的地。从宁波或经停宁波运往美国的出口货物将装载于接驳船（船名待定），并在韩国进行转运。

 

反观中国方面，从本周10月14日开始美国贸易代表办公室（USTR）费用生效，有消息曝光在美国洛杉矶港（LA港）在7天内仅有1艘中国建造的船舶挂靠。

 

本来在10月12日至18日这一周，预计约有22艘船舶挂靠洛杉矶港，但是本周仅有1艘中国建造的船舶挂靠（占比仅为4.5%），而2024年的平均占比为20%。

 

对此，洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示：受到10月14日生效的针对挂靠美国各港口的中国所有、建造或运营船舶的USTR 301条款费用影响，就当前情况而言，本周仅有一艘在中国建造的船舶挂靠洛杉矶港。

 

▲图源网络，侵删

而为了将美国贸易代表办公室（USTR）依据第301条方案出台的新规被征收巨额美国港口费用风险降到最低，香港上市的太平洋航运（Pacific Basin）也已经做了2个动作：

 

第一动作，作为一家99%股份为流通股的上市公司的Pacific Basin正在将其一半的散货船队转移到新加坡。

 

第二动作，目前该公司核心船队包括120艘灵便型和超灵便型散货船、以及包括目前短期租赁船舶在内共计近260艘散货船正在运营的太平洋航运也开始加快将旗下船舶重新注册至新加坡子公司名下。

多个货柜1.7亿货物突遭查扣？

 

 

 

 

当前，美国贸易代表办公室（USTR）该条款规定，对中国所有或运营的船舶停靠美国港口将加征额外费用。

 

2025年4月17日USTR 301条款规定如下：

 

自2025年10月14日起，针对中国所有和运营的船舶，收费标准为每净吨位（NT）50美元，到2028年将升至每净吨位140美元。对于中国建造的船舶，自2025年10月14日起，收费标准为每净吨位18美元或每个集装箱120美元，到2028年将升至每净吨位33美元或每个集装箱250美元。每艘船舶每年的收费上限为五次。

▲图源网络，侵删

 

除了国内跨境从业者需要对美国巨额港口费提前做好规划的同时，近日涉及多个货柜1.7亿货物突遭海关查扣也让我们再次看到了合规、合法出海的重要性。

 

具体来看，9月18日当天，香港海关凭借对情报的深入分析以及风险评估机制后，对两个准备运往印度尼西亚的货柜展开检查，这两个货柜分别申报载有电脑零件与手表零件，以及计数器和电脑零件。

 

到了9月26日，海关又对两个宣称运往马来西亚、载有精炼铅的货柜进行检查。

 

▲图源网络，侵删

 

随着这两起涉嫌借助远洋船只进行走私案件被成功破获、及大量疑似走私物品被查获，香港海关成功破获这两起走私大案初步估算这些货物市值总计约1.7亿港币。

 

所以当前国内跨境从业者需要对美国巨额港口费提前做好规划的同时，接下来出海过程中做好相关合规至关重要，一定不要为了巨额牟利而冒险进行走私逃税等违法行为。

 

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